一、安全、可靠、耐用、提升力大、夯擊能力強
全新機液一體化強夯機，機械與液壓傳動(dòng)完美結合，取長(cháng)補短，靈活耐用，突出經(jīng)濟實(shí)用性。
立足強夯工況特點(diǎn)，夯擊能力強無(wú)門(mén)架時(shí)夯錘重量達22.5t，夯擊能達4500kNm；
帶門(mén)架時(shí)夯錘重量可達45t，夯擊能可達9000kNm。

二、優(yōu)化機液一體設計、提升速度快，施工效率高，整機穩定性增強。
提升機構傳動(dòng)路線(xiàn)為柴油機－液力偶合器－減速箱－主卷?yè)P機構。主傳動(dòng)系統為機械傳動(dòng)，傳動(dòng)效率高，且中間增加液力偶合器，為柔性連接，可以充分緩解強夯過(guò)程的沖擊，保護發(fā)動(dòng)機。
機液一體設計，整機動(dòng)力匹配先進(jìn)合理，能充分利用發(fā)動(dòng)機功率，油耗省，能耗低。行走、回轉、變幅及履帶伸縮采用液壓傳動(dòng)，各種工作操作輕便靈活，而且整機拆卸簡(jiǎn)單，運輸便利。  

三、動(dòng)力匹配、降低油耗、美觀(guān)大方、運輸更方便
提高結構件強度、加快傳動(dòng)部件效率、高效節能液壓系統可靠性高。 主卷?yè)P提升機構采用機械傳動(dòng)，行走、回轉、變幅及履帶伸縮采用液壓傳動(dòng)。
此種傳動(dòng)模式集機械和液壓傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)于一身，非常適合強夯工況特點(diǎn)，既有傳統全機械強夯機的穩定好、效率高的特點(diǎn)，又有全液壓機型的操控靈活，轉運方便的優(yōu)勢。

四、設計合理、維護方便
方便維護也是本機在設計中周密考慮的重點(diǎn)。維修窗口多，邊門(mén)開(kāi)啟便利，非常方便整機日常維護與檢查，平臺底板豁口大，液壓系統的維修也十分便利。并根據調整要求設有多處維護口。